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プロフェッサーのラジコン?? エンジン
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プロフェッサーのラジコン??

  : 

日々是精進、ラジコンは一日にして成らず! あきらめずにこつこつ練習しましょう!

旅立って行きましたです!! p(´⌒`。Q)グスン 


本当は、、、バリバリ活躍して欲しかったエンズンですが、、、、

ついに、、、関東方面へ旅立って行きますたです!!
DSCN7298.jpg  発送ラベル
 REDS M3 WTS


いざ手放すとなると、、、寂しいものですね!!
使わなくても、、手元に置いておくだけで、、満足な私ですので、、、、、((((((^_^;)
2017-29-07-21-48-19.jpeg


たぶん、、、買ってくれた、、、〇〇さんも、、、きっと、眺めるだけのようです (((笑´・w・`)
彼も、、REDS エンズン持っていて、、、NEXT チューンされているんです!!(@^▽^@)ニコッ











さて、、もう一つの、、、、未使用エンズン、、、REDS M3 WC は、、
ヤフオクに出品しまひょ!!

REDS M3 WC-2013  REDS M3 WC-2013


REDS M3 WC  REDS PIPE 2669_02

これは、、マフラー込みで出品するかなぁ~~!?


ちなみに、、、この外箱に貼ってあるラベルに、、、「CERAMIC REAR BEARING」 と
なってますが、、、、これは、、嘘です!! (((笑´・w・`)

たぶん、、、貼り間違いでしょうね!!
イタもんは、、、こんなところが、いい加減ですよね (⌒▽⌒)アハハ!









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12TG コンロッド交換!! ( ̄_J ̄)ン?  


9月2日、3日の、、、関東遠征で、、HRF のレースの参加する予定なんですが、、、

SRT のHP を見ると、、GP-Tクラスのレースは、、ほとんど開催されてないようでして、、、
GP-TGクラスとGP-Sクラスは、毎回、あるみたい、、、、((((((^_^;)

そんな、感じなので、、、わたすは、、GP-TGクラスに参加しようかなと考えてます!
と、なると、、、レギュレーションでは、、
”OS12TG ターボヘッドの使用可能(Ver3使用可)
但しスリーブ、コンロッド、クランクシャフト、キャブの改造は不可”


ってことで、、、わたすの12TG は、、、平和公園用にコンロッドをXZ のコンロッドを
取り付けてあるので、、、純正のコンロッドに、、戻しますです ハイ(^-^)/



S747 に積みっぱなしの12TG 君を、、、下ろして、、、、DSCN7300.jpg


DSCN7304.jpg DSCN7307.jpg DSCN7305.jpg
                             取り替え完了っす!! (@^▽^@)ニコッ




DSCN7308.jpg バッチリです!!





でも、、、こちらから、、、行く仲間たちは、、、GP-Tクラスに参加するので、、
関東の皆様、、、是非、、、お付き合いくださいませ、、、m(_ _"m)ペコリ

状況によっては、、、わたすも、、GP-Tクラスにするかもで~~す!! (@^▽^@)ニコッ












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HB CRF21 エンズンも、、、チェックだす!(@^▽^@)ニコッ 


今日は、、、朝から、、雨!!
岐阜タムへは、、、行けませんですた ((((((^_^;)

雨が、あがったころには、、、戦意喪失、、、



結局、、、家で、、、寝てますた (((笑´・w・`)


一応、、、またまた、、エンズンチェックだす!
今回は、、、昨年の12月に使用した、、、CobraGT 用のエンズン、、、
HB CRF21 3ポートで~~す!!

DSCN7288.jpg DSCN7290.jpg DSCN7291.jpg



このエンズン、、好きです!!
OS 21XR-B よりは、、回らないけど、、、下のトルクがあるので
めっちゃ、、、扱いやすくて、、、スロットルワークが、楽なエンズンです ハイ(^-^)/


今回も、、、バックプレートだけ、、、はずして確認!!

DSCN7293.jpg DSCN7294.jpg

じぇんじぇん、、、OK だす!! ハイ(^-^)/
関東遠征は、、、、このエンズンを使いまひょ!!





今日初めて、、、気が付いたこと!!

このエンズン、、、、キャブのレデューサ、、、7φだったんですね!! ((((((^_^;)
だと、、、思ってましたです。。。。

7φ_レデューサ








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またまた、エンズンチェ~~ック!! o(*^▽^*)oあはっ♪ 


もう、、絶対に、、、使うことはないと思われる、、、、OS MAX12XZ !!

一応、、、チェックだけしておきまひょ! o(*^▽^*)oあはっ♪



DSCN7282.jpg DSCN7284.jpg

まったく、、問題なさそうです!!
考えてみたら、、、このエンズン、、、最後に火を入れたのって、、、いつのことやら、、(゚∀゚ ;)タラー

んで、、2015年9月に、、、チェックしたときに、、F/R共に、ベアリングを交換してるのね。。。



DSCN7285.jpg DSCN7286.jpg DSCN7287.jpg





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復活黒ピコちゃんのお手入れ!!(@^▽^@)ニコッ 


先日、、、バックプレートをあけて、、確認した、、復活黒ピコちゃんですが、、、
錆が、、きてたので、、、ばらして、錆落としです!ハイ(^-^)/
DSCN7244.jpg


DSCN7268.jpg DSCN7269.jpg
まず、、、シャフトの、、錆を落として、、、キレイにした!!(@^▽^@)ニコッ


んで、、リアベアリングを外した!! DSCN7266.jpg
玉は、、キレイだけど、、、レールの外側が、、、、(゚∀゚ ;)タラー

DSCN7267.jpg
フロントベアリングも、、、やばそう!! (-_-;)



DSCN7271.jpg
この錆、、、どうやってキレイにすればいいのやら、、、、(´д`、)uuu
玉が当たる、、レールの部分は、大丈夫ですが、、、、、



DSCN7273.jpg DSCN7276.jpg

なんとか、、、頑張ってかなり錆の処理は、、できたと思いますです ハイ(^-^)/


フロントも外して、、、、キレイにした!DSCN7277.jpg
PICCO エンズンは、、、フロントベアリングは内径6mmなんです!!
                   今のエンズンは、、、7mmになってますが、、、

このフロントベアリング、、、KM のベアリング交換ツールでは、外せないことが判明!!
幸い、、、Bポンを持っていたので、、外せましたです (@^▽^@)ニコッ
もう、、Bポンいらないかなと思っていたけど、、、役に立ちましたです!!





DSCN7278.jpg DSCN7279.jpg
完璧とまではいかないけど、、、かなり錆の処理はできたので、、OK でしょう!!(@^▽^@)ニコッ

DSCN7280.jpg バッチリです!! ハイ(^-^)/





この復活黒ピコちゃん、、、、使用後、、何日もメンテせずに放置したことが数回!!
やっぱ、、、エンズンは、、、使用後、すぐにメンテしないと、錆びるってことですね!(((笑´・w・`)







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