プロフェッサーのラジコン？？

パソコンのセットアップを終えて、Ｍ屋へ見学に・・・・

伊○さん、マメちゃん、、、
そして、葬真機くん、ドラエモンさん、ドロさん、、、

伊○さんは、Ｎｉｎｊａを積んでひたすらハーフスロットルの練習を！
「速く走れん！！！」と嘆いてござったですが、、「速いっての！！」

マメちゃんは、マシンが新しくなって（新古車って言えばいいかな）再マシンセットでした。
私が行ったころは、マシンがぎこちなく全然ダメでしたが、、
タイヤをおＮｅｗに換えたとたんに動きが豹変！！速かったです！！！
メカニカルグリップがしっかり出ているマシンでした！！

葬真機くんは、かなりスロットルワークが上手になってきてます！！
もう少しですね！！ガンバ!o(￣へ￣o)(o￣へ￣)oガンバ!

ドラエモンさんは、、マシンのメンテができてなかったみたいで、、
ダンパーオイルが半分ほど抜けてましたです。
どうやら、シャーシもねじれてしまっているみたい・・・・

ドロさんは、、いつもの通りＥＰツーリングです。
だいぶ走行ラインが綺麗になってきました！！


では、本日のベストラップですよ！！
（公表しちゃいます<(_ _)>））

葬真機くんのベストが出る前に撮ったのでごめんちゃいm( __ __ )m


マメちゃんの周回です。ちょっとバラケテますかね！

伊○さんの周回です！ほとんど１３秒台ですね(*^-^)ニコ

私も、Ｍ屋で走りたいなぁ～～～～～！！
今日の路面でどれくらいで走れるんだろう？？？

ビスタ対応のエアーステーション（子機）を買ってきました。

で、早速インストールしたんですが、、
まったく親機を認識しません(´＿｀｡)ｸﾞｽﾝ

バッファローのサービスにTELしましたが、なかなかつながりません！！
ここって、いつもつながらないんだよね！！
はっきり言って、サービス体制が遅れている。

やっとTELがつながり、対処の方法を教えてもらい
なんとか、セットアップ完了です！！

無事、無線LAMが構築できました。

使ってないOffice2003があったのでインストールしたのですが
どうやら、これもビスタに対応していないみたいです(x_x；)シュン

くそっ！
「マイクロソフト、お前は何処まで儲け主義なんだぁ～～～！！」

先日、注文したパソコンが今日、届きました！！

早かったですね(*^-^)ニコ

ネットで注文したのですが、その過程でＴＥＬで営業に質問したり
確認してその営業担当の名前を入力すると、優先的に配送順位を
上げてくれるらしいです！！


で、早速セットアップしたのですが、、、

手持ちのエアーステーション（バッファロー製）が、ウィンドウズビスタに対応してないことが判り、バッファローのＨＰでファームウェアを
ダウンロードしようと思い検索したら、、、このエアーステーションは
対象外ですた(´＿｀｡)ｸﾞｽﾝ

明日、買ってきますです！！

ＯＳｓｐｅｅｄファクトリーは慣らしが終わってから一度も使ってません！！
今度のレースで使おうかなぁ～～～！！

Ｎ１２ＬＬ３ポート（クランクのみＯｕｔｐｕｔ）は慣らしが終わってから一度だけ虎屋のレースで使いました。
でも、決勝では１周目に飛んで行ってリタイヤでしたから予選のみ使用！！

ＲＢ-Ｖ１２は、いつ買ったのかさえ覚えてませんです。
新製品としてセントラルから売り出されてすぐに購入したので４年前くらいですかね！？
去年のＴＲＳでのレースで使ったのですが、決勝はメカトラブルで走ってましぇん(´＿｀｡)ｸﾞｽﾝ
その後は、、、使ってません！！
１年に１回か２回くらいのペースかな？？
これ、ちなみに５ポートです。

ＮＳ１２-３ポート（ハーフインナーバイパスポート仕様）は、ＰＣ・コンロッド・ベアリングを交換して慣らし終了後、虎屋のレースで使用したのですが、、あの時、岩○団長とのバトルで熱くなり過ぎてエンジンもオーバーヒート！！
す立ってしまいましたが、まだ圧縮はそこそこあるので現役エンジンです！！

ＯＳ１２ＴＺ-Ｔ３は、バリバリ使ってます！！
コンロッドは２回交換しましたです。未だに上が渋いです。
何リッター焚いたかなんて分かりませんが、ほんと長持ちしてますね！！
ちなみに一番最初のロットです！！


もう一個、、、ＮＳ１２-３ポート（３個壱）があるんですが
これもしっかり圧縮があり漏れもありません！！一度す立ってますが・・・
レースには、使えませんが練習には十分使えますね！！
ちなみに、外面はＮＳ１２でＰＣがＭＲ１２の３ポート、、
クランクがＲＢです！！


なんか、このペースの使用頻度だったら、、
新しいエンジン買わなくてもいけそうです(;゜(エ)゜) アセアセ

よっぽどひどいオーバーヒートをしなければ
けっこう長持ちしてますです！！


以前、毎週走っていた時に使っていたエンジンはＭＲ１２（無限）だったですが、、そのＰＣが３個壱エンジンに入ってますです！！


やっぱり、Ｎｉｎｊａ買いませんです！
(〃^∇^)o_彡☆あははははっ

管理人、、、、このブログの管理人ではありません！！

我が家の管理人＝女将のことです。


実は、今月から財布のひもをしっかり女将に管理されてますです(x_x；)
かなり、すったもんだがあったのですが・・・

通帳もすべて持ってかれてしまい、出費をごまかす事ができなくなってしまいますたぁ～～～～！！

自販機での買い物以外はすべてレシートか領収書を女将に渡さなければなりましぇん(＠Д＠;

口座からの自動引き落しが、２０日から翌月の６日まで続くのでこの間は、持ってかれてしまった通帳を返還してもらい記帳してその都度返さなければなりません！！！

くそっ！！

まっ、言ってみれば、これが一般的なご家庭で私んちが特殊だったんでしょうけどね！！


あぁ～～！仕事も忙しい～～～！！

このブログを見てくださっている皆さんへ

文字だけで、いろんなことを伝える、または感じてもらうことって
とても難しいです！！

顔を突き合わせて、語らったり聞いたりするのとは
全く違うと今更ながら痛感したりしてます！！


あくまでも、私のＲＣライフを綴っているのであって
たまたまそれに共感してくださればそれでＯＫだと思ってます。

が、しかし、、、

中には、「何を見当違いなことを書いてるんや！」と思われる方もいるでしょう！！
それはそれで、その方が感じたことなのでそれもＯＫだと思います。


ただ、私のブログがＲＣライフをエンジョイされている方たちの一助になればそれに越したことはないと・・・・・
うぬぼれかもしれませんね！！


基本的に押し付けることは嫌いですし、押し付けられることも嫌いです！！
この文字だけの世界で何が本気で何が冗談なのかを判別できないこともあるでしょう。

私の拙い文章力での記事やコメントで不愉快な思いをされた方もいるでしょう！！

ここで、お詫びしておきます！！

たくさんから、、ハーフスロットルを文章で教えて欲しい！
と言うことなので、少しご説明させていただきます(*^-^)ニコ

で、一応、、独断と偏見がかなり入っていると思いますので
あまり突っ込んだご意見はなしね(＠Д＠;　アセアセ・・・


と、、言ったものの文章ってむっちゃむずかしいやんかぁ！！


ハーフスロットル＝半クラッチ

(;￣ー￣)...ン?

実は、プロポのスロットル操作自体はかなり近いものがありますが、実態（エンジン側）は別物と言ってもいいかもしれませんです！！

私は、総称して「ハーフスロットル」と書いてます！！

基本は、読んで字の如し！！
フルスロットルではなくその一歩手前のスロットルでマシンを走らせることです！！

エンジンの中回転域を使って走る訳ですが、
大雑把に分けると２通りのやり方があります！

その壱
クッラチを比較的低回転でミートさせてフルスロットルにせず低域から中域の回転を維持してマシンを走行させます！！
この場合、エンジンはとてもかぶりやすくなりますのでスローニードルを絞っていく方向になります！！
そうなると、慎重に燃調を合わせないとオーバーヒートしますので気をつけないといけません！！
走行フィーリングは、、
スロットルを「じわぁ～～っと」入れていきマシンスピードを徐々に上げていきトップスピードにもっていく感じでしょうか！
コーナリングからストレートに入るところで有効に使えると思います！！

その弐
クラッチを滑らせる感じに近い状態でのスロットルワークです！
その壱よりクラッチミートを遅くさせ（この加減はかなり個人差があると思います）中回転域から高回転手前ぐらいでクラッチを完全にミートさせず滑らせる感じでマシンを前に出すやり方です！

中高速コースのコーナーリング時に有効なスロットルワークだと思います。
このフィーリングを掴むことができれば、高速コーナーや中速コーナーを綺麗に且つ速く抜けることが可能になると思います！！
この方法の場合、クラッチベルはかなり焼けますのでベルやクラッチシューの寿命は短くなるでしょうね！！

口で言うのは簡単ですが、クラッチ・燃調・路面グリップなどによってトリガーの操作はシビアに変化すると思います！！

ハーフスロットルを全てのコーナーに使う必要はなく、自分が一番フィーリングが合うコーナーリングやここぞ思うコーナーにハーフスロットルを使っても良いかと・・・・・・


ご理解いただけたでしょうか？？
ホントは、実際に走行してエンジン音とマシンの動きを見てもらって
覚えてもらうのが一番手っ取り早いんですが、たくさんの師匠に細かいところを教えてもらってくださいネ(*^-^)ニコ

暇ですのぉ～～～！！

ほな、仕事しなはれ！！ってのは無しネo(*^▽^*)oあはっ♪


あまりにも退屈だったので、ちょっとお出かけ・・・
やっぱり、足の向く先は、、、、Ｍ屋でごんす！！

「雨上がりだし、誰もおらんやろう！」と思っていたら
たけちゃんが、ひとり寂しく走ってござったです！！

ひとりで走ってもなかなか路面ができない！
ましてや、雨上がりの路面！！！

で、たけちゃんに遅くてもいいからラインを綺麗にトレースして走る練習をおすすめしたです！！

ん～～む！
なかなかうまくいきません！！

でも、タイガー三河・ＴＲＳとぶっつけでレースに参加した成果はスロットルワークにでてます！！

それならと、少しマシンを走らせてもらい、、
ハーフスロットルの使い方をレクチャーしたら、、少しずつ慣れてきて
タイムもアップ！！

最後に、マシンのセットを少し変更してもう一度、、ハーフスロットルにチャレンジです！

なんと、さっきまでのベストラップより１秒近くタイムアップ！！
尚且つ、タイムも揃ってきました！！

今日の路面で、あそこまで走ることができたので上出来です！！

やれば、、できるじゃん！！

今日のフィーリングを忘れないでね！！
(*^-^)ニコ

ＯｕｔｐｕｔＴｕｎｉｎｇさんで、、
NovaRossi NS12TS1のクランクシャフトとスリーブの加工の見本がアップされてます！！

綺麗です！
２万円台で洋物チューニングエンジンが手に入るかも？？

このエンジンの実売がいくらなのか判りません！
ＴＺと同じくらいでしょうか？？？
どちらもＯｕｔｐｕｔさんで加工してもらっても値段的には同じくらいになるかもしれませんね！？

ＯＳとＮＯＶＡでは特性が違うから比較はできないけど
それぞれの持ち味を活かせるならローコストなので
ユーザーの選択肢は広がると・・・・・

しかし、あのクランクシャフトはないよね！！
(＠Д＠;　アセアセ・・・

お昼から雨でした！！

こんな日は、マシンのメンテナンスに限ります！


少しだけＧｙａＯでドラマを見てメンテに取り掛かりました。

まずは、バッテリーの放電（まだ放電中っす）


先日、セトガスで走った後のメンテですが
ことの他汚れてましたですね(^^;;

そんなに走ってないんですが、コースによって汚れ方が違うんですね！！

リアブロックは、デフを除いて全バラしました。
やはり、ブレーキ周りが一番汚れます！！

ついでに、先日購入したＫＡＷＡＨＡＲＡのブレーキカムを装着！！
最近、私のマシンがくそアンダーなのでデフジョイントカップに
今まではずしていたＯリングを１個いれました。。
で、もう少しコーナーリングの時にリアを流したいので、
リアアップライトに０．５ｍｍのシムを追加しました！！

フロント周りは、磨り減っていたユニバのジョイントピンを新品に交換！！
その他の汚れを除去！！
ベルトは、まだ良さそうなので交換しませんです！(￢￢)ホント?????

メカデッキは、メカを全部はずしてコネクターに付着していた油分を綺麗に取り除きました。。
これをやっておかないとだめです！！ノーコンの原因のひとつですね！


綺麗になったマシンは、、

きっと、次の走行の時も問題なく走ってくれるでしょう(*^-^)ニコ

ちなみに、次回の走行は、、、

４/８のタイガー三河第４戦です！！
今回は、最近Ｍ屋の常連になった、、ですヤン君と参加予定です！！

他の常連さんたちは、ＴＲＳですね！！

女将が、パソコンを欲しがっていたので、、今日、発注しました！

結局、やっぱりＤＥＬＬにしました。

機種は、、Dimension　E521ベストバランスパッケージをカスタマイズして、、送料。税込みで１３８，３８０円也～～～～
もちろん、、OSは、WindowsVista　HomePremiumっす！

今日、注文した方がクーポン割引が良かったので
昨日注文したのをキャンセルしたです(*^-^)ニコ
１日違いで、４，０００円ぐらい安くなってますね！！

私のパソコンよりグレードアップしてますです(´＿｀｡)ｸﾞｽﾝ

お客様注文番号が、１日だけで１２００番くらい違っていたので
１日で１２００台近く売れているってことでしょうかぁ？？

あとは、周辺機器をエイデンに行って買ってきますです！！



あぁ～～～！！
私のお小遣いは、どうなってしまうかね(＠Д＠;

ＦＲＡさんのお友達がＭＴＸ－４を探していて、私の知り合いが
たまたまヤフオクに出品する前だったので譲ってもらいました。

程度も良好だったので、お買い得だったと思います！！
もちろん知り合いのマシンなので綺麗だしオプションも
少し付いていたですね(*^-^)ニコ
ちゃんとメンテナンスしているマシンなのでまったく問題なしです！！

なんか、新品のマシンを買うより、、中古の程度の良いマシンを
買った方が、良いかもね(^^;;

ですヤンくんのＭＴＸ－３もちゃんと走るし・・・・
もうすでにセット出ししてあるから楽でしょうねo(*^▽^*)oあはっ♪

娘が、友達と４人でＵＳＪへ朝６時ごろ出発したです！！

日帰りコースですが、予てから卒業したらみんなで行こうと計画していたらしいです！！

娘達は新幹線を乗り継いで行ったのですが、自分達で時刻を調べて計画を立て実行したですね(*^-^)ニコ
いつの間にか、いろんな意味で自立していくんでしょう！！

そう云えば私も中学を卒業した年にＥＸＰＯ７０が開幕され友人３人で万博に行ったです！！
しかも、富山からどん行を乗り継いで１泊２日の日程で行きました！
なつかしいなぁ～～～！！
その内の一人は、私の親友なんですが、、今じゃ富山で５本の指に入るくらいの運送屋の社長です！！！



あぁ～～！！
仕事が忙しいっす(´＿｀｡)ｸﾞｽﾝ

Ｍ屋にいったら、、
伊○さんが、Ｎｉｎｊａの慣らしをしてました。

伊○さんは、慣らしが終わったところで、ピークを出し
Ｎｉｎｊａエンジンの感触を堪能してござったです！！

伊○さんは、どのエンジン使っても速いっす(*^-^)ニコ

今日の伊○さんは、今までのスロットルワークを見直し
ハーフスロットルを多用する走りをめざして練習してましたです！


伊○さんのＮｉｎｊａを見ていて感じたことなんですが・・・

Ｎｉｎｊａエンジンには、Ｎｉｎｊａマフラーをチョイスした方が
良いような気がします！！

と言うことで、Ｎｉｎｊａエンジンを買うならマフラーとセットになっているのを買った方が良いと思われます！！！

ちなみに、伊○さんはあまり気に入ってなかったみたいです！！
それを見ていたタケちゃんは、、、、欲しそうな感じでした(T▽T)アハハ!

私は、、、はっきり言って、、、欲しいっす！！



でも、、

お小遣いが、ありまっしぇん(´＿｀｡)ｸﾞｽﾝ

リンクを追加しました。

RCカー情報サイト・ラジナビさんです。

ＲＣカーの情報サイトを運営されています。

あらゆるラジコンファンを対象としたラジコン総合ポータルサイトで
各種コミュニティーが充実していますので、色々と情報交換することができます。

こんなポータルサイトがあれば、ラジやっていて困った時に役に立つでしょうね(*^-^)ニコ

是非、頑張っていただきたいと思います！！

走行した後は、必ずメンテしましょう！！
良い走り、楽しい走りを維持するには、やはりメンテナンスは必須！！
面倒ですが、、、これをやっておけば、、いつも気持ち良く走れると思います。。

ちなみに、私が必ず行うメンテは・・・・
まずアッパーデッキをはずし、配線類の清掃・チェック！
燃料タンク周りの油分を除去します。

次に、リアのブロックは必ずシャーシからはずし、ドックボーン、デフシャフト、アクスルシャフトの清掃！その後ジョイントグリスを少々塗布！！
ブレーキ周りの汚れを除去！！
ベアリングのチェック及び１ｓｔギアワンウェイの清掃・ワンウェイオイルを少し注す！
２ＮＤギアハウジングと２スピードシューの清掃及びガタと磨耗のチェック！！

ダンパーの汚れを除去し、動きのチェック！！

で、フロントブロックは、、走行２回に１回の割合でシャーシから下ろします！
ユニバーサルシャフトの汚れを除去し、ピンの減り具合をチェック！！
ワンウェイカップをはずし清掃、、ワンウェイベアリングの清掃・及びワンウェイオイルの注入！！

クラッチは、ばらして清掃、完全に汚れを除去して次回走行まで組みません！！

レース後は、全バラメンテをします！！


綺麗なマシンは、、、速い！！

ここのサーキットは、計測システムがないので一周何秒で
走っているのか、、さっぱりわかりまへん！！

ハカルンジャーを持って行けば良かったです！

でも、昨日は２回目の走行でしたが自分的には、、まあまあ良かったかなと思います！？

ちなみに、、
タイヤ＝ＦカワハラＡ３７・ＲカワハラＢＡ３７
たぶん、４０の方が良かったかもしれません。

タイヤ径の一番おいしいところは、Ｒ６０ｍｍから５６ｍｍ・Ｆ５８ｍｍから５５ｍｍくらいのところです。
レスポンス・グリップ共にＧｏｏｄでした！！

車高はＲ５．５ｍｍ　Ｆ５ｍｍくらいかな！？

で、昨日のマシンセットは、、、
Ｆワンウェイ・Ｒデフ５００００番
ピニオン１６・２３　スパー６０・５３
クラッチ・グレー、ライトウェイトガルシュー４個、クラッチスプリング・スーパーハード（締込は全締めから４０分戻し）

ダンパーオイル・Ｆ３００番1.3の１穴　Ｒ４００番1.1の２穴（ＹＯＫＯＭＯ）
ちなみに、ＦＲ共にパッツン入ってます(^^;;
ダンパースプリング・Ｆサーパント白、Ｒサーパント黄

ボディ・プロトフォームダッヂ３．１

ご参考まで！！

苦手の中高速サーキットのスロットルワークが掴めてきたような気がします！！

でもね！！

あの円盤、、、やめて欲しいっす(´＿｀｡)ｸﾞｽﾝ

今日は、とても良い天気でちょっと風が強い時間帯がありましたが
気持ちの良い一日でした！！

予定通り、瀬戸ガスに行ってきました！！

かなりハイスピードのレイアウトでしたが、面白かったです(*^-^)ニコ

一度、思いっきり飛びましたです。
その時、マフラーがべこっ！！(´＿｀｡)ｸﾞｽﾝ

ちなみに、３個壱エンジンは、、、まぁこれなら使えると・・・・
ちょっと、へたれですが、、、練習走行にはＯＫでしょう！！

今日は、ＦＲＡさんのトラギのお仲間さん達が数人いらっしゃってました！！
皆さん、ＧＰツーリングも楽しそうに走ってますたo(*^▽^*)o~♪

で、ＦＲＡさんのＲＢマトリックスですが・・・・
いいですねぇ～～～～！！

最初は、様子見のため下が甘めでしたが、、
それでも、じゅうぶん速い！！

後半、下を少し絞ってピークより少し手前の燃調に・・・

ＦＲＡさん、、これで一気に速くなったですね！！
Ｇｏｏｄです！！


ところで、めずらしい方が、、、
めずらしいマシンを持ってやってきました！！

それは、、とがっち君です！！

その、マシンは、、、これだぁ！！





では、皆さん、、、お疲れ様でした！！

また、いっしょに走りましょう！！

今、MUGEN SEIKI BBSをみたら・・・・

Ninjaエンジンのユーザーさんが書き込みしてますね！！

エンジンをばらしてボアとストロークを計測したところ、公証のスペックとは逆のスペックだと・・・・・

と、言うことは、ショートストロークエンジンじゃないと言うことですね！！
ホントかなぁ？？？？

ちなみに、ＲＢマトリックスもスペックを見る限りショートストロークです！！

久しぶりに、、、、、、

と言っても、２回目ですが、瀬戸ガスサーキットへまったり走行しに行ってきますです！！

最近、お知り合いになったＦＲＡさんが、ＲＢマトリックスの慣らしの仕上げをやるみたいなので、このエンジンの素性を見てみたいと思ってますです_(^^;)ゞ

私は、まったりしたいので、、３個壱エンジンのテストと苦手な中高速サーキット克服のためのセット出しですかね！！

この３個壱エンジンが使えそうだったら、、
hirozoさん用にして取り置きして、エンジンを換えますです！！

(;￣ー￣)...ン?　hirozoさん用って何ですかぁ～～～～！？

いやぁ～～！瀬戸ガスは、、ほんと苦手です！！

前回、走行した時ですが、セットが決まらないまま疲れてしまい３時ごろでやめちゃったです！！
バンドもかぶっていたし・・・・・


今日は風が強く寒い一日でしたが、、明日も寒そうです(w＿－； ｳｩ･

４日のレース後、、私のマシンは・・・・

ノーメンテです(^^;;


忙しかったので、まったく手付かずでごんす！！

さて、１８日はどうしましょ！？
ちょっと寒そうですし、、メンテもしてないし、、、
偏頭痛も治まってないし・・・・

４月にＯＳフィールド遠征があるのでお休みしよっかな！？

でも一応、今からメンテします。

先日、、久しぶりにタイヤ以外の部品を購入したです！！


それは、、、


これだぁ！




税込み４２０円っす！！
純正がかなり磨り減ってきたのでステンレスにしたです！
他にベアリングも少々・・・・

安上がりじゃの～～～～！

(〃^∇^)o_彡☆あははははっ


最近、何も壊さないので買うものがありません(^^;;

スペアパーツも買ってあるし、、シャーシもＫＡＷＡＨＡＲＡ３ｍｍ《新品》があるし、、
また、ＭＴＸ－３の時のように、、パーツいっぱい残ったままＭＴＸ－５がでるんでしょうかぁ～～～～

今日で、、、、

私・・・・・

５２歳になったでござる！！


車物のラジコンやりだして、、なんと２０年だべo(*^▽^*)oあはっ♪
ようやっとるわと思いますです！

娘が、覚えてくれていて、、、
ショートケーキを買ってきてくれました＼(o⌒∇⌒o)/

今日、確定申告を済ませてきました。

と言っても、青色申告で税理士さんのところへ行って
いろいろ相談しながら最終的に課税所得を調整！！

納める所得税は・・・・・言えましぇ(・－・)・・・ん?

総所得は、前年度対比、、、、ダウンです(x_x；)

これで、３期連続でダウン！！
今年は、すでにこの２ヶ月で大幅ダウンですので
更に厳しい状況に・・・・・・・


まじで、ラジは月一になりそうです！！
今月の収入によっては、ＯＳフィールドへの遠征も見送りになるかも・・・

やめる気はまったくないので、、なんとかやりくりして続けていきます！！

あぁ～～～あ、、寂しい～～～！

ここのところ、また偏頭痛が復活しました。

かなり辛いです！


風呂入ってすぐに寝ます！！

この偏頭痛がひどい時って、、翌朝、、目が覚めるんだろうかと不安になります(^^;;

ブログの更新がなかったら成仏したと思ってくださいo(*^▽^*)oあはっ♪

寒いし、誰もいないかなぁと思いながら１時半ごろＭ屋に行ったら
最近、Ｍ屋の常連さんになったＯ西くんが居ました！

彼のマシンは、ヤフオクで落札したＭＴＸ－３です！！

そのマシンに、、、、なんと

Ｎｉｎｊａが載っているではありませんか！
　
　


今、Ｍ屋で購入して載せたばかりとのこと・・・・

で、、慣らしのお手伝いをしてきました(*^-^)ニコ

最初、付属のプラグＣ５で始動できなかったので、ＯＳのＰ３を購入してもらい、、一発で始動！！

ベンチで４タンクほど炊いてから実走です！
およそ１リッターくらいで温感時で上の渋みがほぼとれたので

先ほどのＣ５をつけて始動・・・・
かかりましぇん(w＿－； ｳｩ･

ＯＳのＰ７を購入してもらい、、始動一発！

一応、ピークの少し前ぐらいの燃調にセット！！
下も上もまだ甘いくらいかな！！

Ｏ西くんが、、「ちょっとやってみて」と・・・

やらさせてもらいました！！

はっきり言って、、ええですo(*^▽^*)o~♪

下は、若干無いですが、、Ｍ屋ではまったく問題なし！

中域の伸びはまるで２速に入ったかのように吹き上がり
トップに至っては、、むっちゃくちゃ回りますです！！ハイ(^-^)/

このエンジン、、、おすすめですね！！
特に、マフラーセットがお買い得ですね！
音も最高にいい音してますです(*^-^)ニコ

いやぁ～～～！！ええですわ！！


ところで、ＴＲＳ組はどうでしたかね？？
工事くん、たけちゃんも行ったのかな？？

今日は、久しぶりにＨＯＲＩ君がお連れのＫＡＴＳＵ君とＭ屋で走行するとのことなので見学に行ってきました。

ＫＡＴＳＵ君は、１２ＴＺの慣らしです！！
ちなみに、ふたりともＲＲＲｅｖｏですね！

最初は、ふたりの貸切かなと思っていたら、、、
タムタム岐南の常連さんのＹ岸くんが、いらっしゃいました(*^-^)ニコ

ＫＡＴＳＵ君の１２ＴＺの慣らしは順調に進みお昼までにはほぼ完了！！
彼も、ＨＯＲＩ君同様、ミニッツをやっているので最初からＭ屋のコースをそこそこ走れます！！

ＨＯＲＩ君は、かなり久しぶりのＭ屋なので以前走行した時のフィーリングを忘れてた様ですが、徐々に良くなってきましたね！！
でも、ちょっとメンテ不足なのかマシンの調子があまり良くなかったように思います！！

ＫＡＴＳＵ君の慣らしが終わったので、燃調をピークの少し前くらいに・・・・
２速の調整もそれに合わせて走り込んでもらいました。

ふたりで楽しそうにバトルしてましたね(*^-^)ニコ

マシンのメンテナンスとエンジンのメンテもしっかりやりましょうね！
特にエンジンは、バラして清掃！！クラッチ周りも綺麗にしておきましょうねo(*^▽^*)o~♪


で、Ｙ岸くんもＭ屋のコースにだいぶ慣れてきてましたね！
ライン取りもＧｏｏｄ！
完全攻略も間近です！！！


明日は、Ｍ屋常連さんが数名ＴＲＳの初戦に参加するみたいです！！
頑張ってねぇ～～～～！！

わたすは、家の用事があるです(´＿｀｡)ｸﾞｽﾝ

別途、、M屋ラジ掲示板　を設置しましたです。

ブログの内容にかかわらず、連絡や質問などに使ってください(*^-^)ニコ

携帯からでもＯＫだす！！

http://mtx444.bbs.fc2.com/

実は、、、、

これだぁ～～～


ＲＢＳｐｅｅｄＬｉｎｅ　ｍａｔｒｉｘＲＷ

ＲＢスピードライン・マトリックスＲＷです！

メンテナンスパーツは高いです！
貧乏性の私は買ってもそんなに使わないのでコンロッドを交換するくらいかな？

キャブは、混合樹脂タイプ（樹脂、アルミ、スチール）ですね！
masaさんが嫌いな樹脂でやんす（ｗ




クランクシャフトは、ＲＢロディロームとほぼいっしょかな？
機械での削りなんでしょうか？？

欲しいですねぇ！！
最近、当ブログにコメントいただいているＦＲＡさんが購入されるみたいなので、、見せてもらいまひょ(*^-^)ニコ


最近、Ｎｅｗエンジンがいろいろ出てきてますが、、
はっきり言って、、　高い！！

残念ながら、欲しいだけで買えましぇん(x_x；)シュン

１２ＴＺか、ノバの安いエンジンで我慢するです！！

ＫＡＷＡＨＡＲＡからＮｅｗエンジンがリリースされてますね！

PLUS2 353RACE.12ですって！！
パッケージには【PLUS２エンジン＋NOVAROSSIエンジン】計２個入っているとＨＰに案内されてます！？

まじっすか！！





￥５８，０００（税抜き）だそうです！
ちなみに、クランクケースも一新されてますね！

もう１個のエンジンってなんだろう？？

ヽ(~～~　)ノ ハテ?