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プロフェッサーのラジコン?? 2011年09月08日
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プロフェッサーのラジコン??

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日々是精進、ラジコンは一日にして成らず! あきらめずにこつこつ練習しましょう!

MTX5、、シェイクダウン ( ̄_J ̄)ン? 

今日は、予定通り、、MTX5 のシェイクダウン!!
そのオーナーは、、整体屋さんです。。

前Dさんと、、北n君も、、一緒に走行!!

前Dさんは、、RB TJ10 の慣らしも、、、
MTX5 の、準備が整う前に、、慣らしのお手伝いを・・・・・
R4 RB TJ10 mae-D ハイ(^-^)/ 3タンクで終了っす(w
その後、、100度くらいで3タンクくらい、、、で、、しっかり育ちました!!

前回の、、TJ10 よりは、、かなりええ感じです (o^―^o)ニコ


北n君は、、 NT1 kita-N PICCO TORQUE
2ヶ月ぶりの走行、、、、エンズンは、PICCO12 EM TORQUE だす!!



さて、、整体屋さんのMTX5 、、、昨日、塗装したボディの穴あけも済み準備OK!!
MTX5 BLITZ RS4


とりあえず、、PICCO12 compe の慣らしから・・・・・
MTX5_PICCO12 compe_02


なんと、整体屋さんのスターターのゴムリングが、偏磨耗していて、、
フライホイールに、、キッチリあたりましぇん ((((((^_^;)

そもそも、フライホイールのシャーシ穴が小さいので、、リングがシャーシに当たってしまう!!
MUGEN NEW Clutch_01-1

なので、、ゴムリングの角を、カッターで切断して山型にしますた _(^^;)ッ ハハハァ!!

おまけに、バッテリーが、弱っていたので、北n君に借りて・・・・・バッチリです(o^―^o)ニコ

ハイ(^-^)/、、3タンクで終了!!
これも、、予想どおり、、早く済みました!!!





いよいよ、、本格的にシェイクダウンです。。

MTX5 が、、気になっっていた、、マメちゃんと西m君が、見学に・・・・
マジで、気になってるくせに、、、まるで、意に介してないってそぶり _(^^;)ッ アハハ!!

久しぶりに、、布K君も、、見学に・・・・
彼は、、完璧に、、、浦島太郎状態、、、、(w
MTX5 で、、復活するのかな!?



では、、MTX5 シェイクダウンの一部始終を・・・・・




クラッチは、、こんなもんやろ!! と、組んだ状態で、バッチリ。。。
ちょっと、遠いかなと思ったけど、、中域にかけてのつながりは、めっちゃスムーズです。

しかし、、やっぱ、、2速のタイミングが、じぇんじぇんダメ!!
スパーを外して、、2回転くらい弛めたところ、、、、これが、ドンピシャでした。

クラッチ良し、、2速タイミング良し!!

なかなか、ええ感じで走ってくれますが、、
やはり、、思ったとおり、、M屋では、キット標準のギア比は、、かなりハイギアです。

プッシュアンダーが、キツイ!!
細かく、スロットルを入れないと、、ダメです。。

正直、、これでは、しっかり、セットがでないですねぇ~~~ ((((((^_^;)
でも、、オプションが、まだ、発売されてないので、、これで、やるしかありましぇん!!


とりあえず、できるだけ、プッシュアンダーを取り去るセットに変更します。。
少しずつ、、良くなってきたところ、、、、ブレーキかけると、エンズンが止まってしまう!!




なんでやろ、、、と、、、



クラッチナットが、ゆるんでますた。。


ですヤン君から、『ゆるむらしいよ!!』 
と、聞いていたのでしっかりネジロックしておいたのに・・・

直したけど、、また、すぐにゆるんできたので、、
MTX4 の、クラッチナットに交換したら、、問題なくOKでした。。


マメちゃんが、、『ステアリングサーボセイバーのところを直した??』と、、、
どっかの、ブログに書いてあったらしいのですが、、
わたす、、めんどくさかったので、、やってましぇん ((((((^_^;)

そう言えば、、ステアリングのニュートラルが、
なんかすぐに狂うなと・・・・思っていたのね(w

ここは、、完全に不良品ですね!!
ここ、直さないと、、トリム調整しても、、無意味だす 
削って、隙間を無くさないとダメなんて・・・・・・・_(^^;)ッ ハハハァ!!
説明書に、、追加でも良かったので、、書いておいて欲しかったです。。。。




その後、、いろいろとアライメントを変更!!
いくつか試したスプリングも、、結局、キット標準の前後、MUGEN ブルーに、、、
ダンパーも、、説明書どおり、、フロント1穴、、リア2穴でOK!!

ちなみに、、変更したところは、、
フロントアッパーアームの位置を真ん中に!!
リアアップライトの3mmシムを2mmに、、、

試し忘れたのは、、ショートホイールベース・・・・
これは、、次回ですね ((((((^_^;)


ところで、、、
心配してた、、ブレーキング時のシャーシの反りでのスパーギア舐めは大丈夫でした!!

リアのダンパーステーの固定ビスが、、右側だけ2本とも弛んで紛失・・・・
他のところは、、大丈夫でした。。。
しっかり、、締めたつもりでしたが、、ちょっと弱かったのかなぁ???

結局、、280周近く走行して、、壊すことなく、シェイクダウンは、終了しました (o^―^o)ニコ




整体屋さん、、GPツーリング、、実は、1年ぶりの走行・・・・
それでも、、かなりええ感じで、走行できていたので、、良かったかと思います。

わたす、、マメちゃん、西m君も、、走行させてもらいました!!
全体的な、、感想は、正直なところ、可もなく不可もなく、、、、

クラッチは、、抜群に良かった!!

やはり、、ギア比が、、合ってないので、、M屋でのスロットルワークでは
どうやっても、、プッシュアンダーが出てしまうのと、、、
スペアパーツが、、無いので、壊してしまうと、、って考えると、、、、、
攻めの走りができなかった。。。。っす (;´・ω・)



キットと同時に、発売して欲しかったです ハイ(^-^)/




んじゃ、、3名様の、、本日のベストラップ・・・・・ M-20110908.jpg

一応、、整体屋さん、、トップタイムっす (o^―^o)ニコ
かなり、、彼好みのマシンになってきましたが、、、、
わたすが、、思う、、マシンには、、まだ、、、かな!?

でも、整体屋さんが、、良いと判断すれば、、それはそれでOKっすね ((((((^_^;)



ちなみに、、わたす、、頑張って、、14秒207、、、、
残念ながら、、13秒台には、、入らず (゚∀゚ ;)タラー







次回は、、ピニオンギア、スペアパーツが、、入荷してからですね!!


MUGEN にTEL した時に、、ついでに聞いたんですが、、、
MTX5 の開発途上、、、基本的にミドルクラスのサーキットでの走行に
主眼をおいて、、開発されたようです。。。

M屋のような、、ショート・フェンスコースでは、、、
セッティングが、、決まるまで、、まだまだ、時間が掛かりそうです ハイ(^-^)/











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