プロフェッサーのラジコン？？

某有名チューナー屋さんのＨＰを見ていると、めっちゃ勉強になります！


その中に、３５３ＲＡＣＥ１２-０９エンズンのシリンダーポートのことが、、、、

お高いエンズンなので、少しは加工も安心できるのかと思いきや
なんのなんの、、かなぁ〜〜りイイカゲンな作業のようです（ｗ


以前、Ｎｉｎｊａエンズンの初期ロットのシリンダーポートも
バリ残りまくりだった記憶が・・・・・　＿（＾＾；）ツ　アハハ


性能には、あまり影響はなさそうですが、、
必要のない傷が、、ピストンに付くのは、、やっぱ気持ちの
良いもんじゃありませんよね！！

でも、、当たりハズレで、、ピストンにザックリ傷が付く可能性もある訳で、、、、


目視では判らないかもしれませんが、、
高額な、エンズンを購入した場合、一応、チェックした方が良さそうです┐('〜`；)┌



お金に余裕のある方、、もしくは、、エンズンを大事に使いたい方、、
ファインチュ-ニングを依頼すれば、、安心して使用できるかと・・・・・　ハイ(^-^)/

　







明日は、、スッポンちゃんが、、、Ｍ屋で、、、、
ＲＲＲのシェイクダウンだす　＿（＾＾；）ツ　アハハ

楽しみねぇ〜〜〜！！

　　

ＯＳ小川精機のＨＰでは、、

★二つの限定バージョン登場★　と、、、、

　 OS SPEED 12XZ MASTERS Version ￥48,825-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2010年1月発売予定

エンズン２台収納できる、キャリングケースが付属するっちゅうことです！


　MAX-12XZコンペスペシャル ￥31,857-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　12月発売予定

ヘッドに、軽量加工を施してありますね(*^-^)ニコ


どちらも、限定２００台とのことですが、、
お買い得感があるのかな！？



ちなみに、１２ＴＺは、、ホント一家に一台って感じでほとんどの方が
持ってましたが、、青ＸＺは、、そこまではいってないのかな？？

でも、、かなり売れていることは間違いないでしょうね(*^-^)ニコ

この、コンペスペシャルで、、またユーザーさんが増えることでしょう！！

　

ＨＯＮＥＳＴのＨＰ によると、、

ＲＢ-ＴＪ９ ですが、、、、、
ＲＢ社から生産中止の通達があったとのことです！


在庫は、、ＨＯＮＥＳＴに残っている分だけ、、、

って、、まだ、残ってんの！？
欲しい方は、、Ｍ屋にまだ１基、、ありますよ〜〜ん(*^-^)ニコ



ちなみに、、下のは、、ＲＢ-Ｔ９です！


近々、、購入予定のエンズンは、、ＭＡＸ-１２ＴＧ と
やっぱ、、ＰＩＣＣＯ１２basic ですかねぇ〜〜（ｗ


でもって、、Ｓｅｒｐｅｎｔ７３３　それとも、、Ｇ４ＲＳ-０９ ＿（＾＾；）ッ　アハ!!


が、しかし、、、先日、女将の車が故障！！
修理代に、１０諭吉ほどかかりそうでやんす(´＿｀｡)ｸﾞｽﾝ

また、遠退いてしまう、、、マシンは、、、、何処へ・・・・・・








ところで、、
昨日、オーバーランに走りに行った、、みんなは、、
果して、どうだったんでしょうねぇ〜〜〜＿（＾＾；）ツ　アハハ




わたす、、昨日、４本もおしるこ飲んで、、胃がもたれて、むねやけが　((((((^_^;)

　

　　

今日、走ろうかなと思って起床！！
身体が、、めっちゃしんどい・・・・・・

午前中は、ゆっくりして、、お昼過ぎにＭ屋へ！

今日は、たくさんの方々、、走行されてますた。。。。
で、、やっぱ、、走行は、、、やめて見学のみに　o(*^▽^*)oあはっ♪

Ｍ屋に着いたなり、、亀おやぢが、、、
『今、トップタイムだから、、伊○星人に抜かれる前に撮っておいて！！』と


もうすでに、、１３秒６台を出しやがってるべ　(｀ヘ´) フンダ!!!
１３秒台は、二人だけっす！！

今日は、上の画像の皆さんの他、、社長さんも走行！！
整体屋さんが、、面倒をみてますたです(*^-^)ニコ
ぼちぼち、、ポンダーを着けて走ったらどうでしょう　o(*^▽^*)oあはっ♪

２時頃から、、最近Ｍ屋で走行している、、後Ｔ君も走行です！！

さて、今日は、、以前、Ｍ屋でＧＰツーリングをやっていたＨＯＲＩ君のマシン
ＲＲＲを売りたいとのことだったので、、、そのマシンをスッポンちゃんが買うことに

無事、、ＨＯＲＩ君のマシンは、スッポンちゃんに嫁いでいきますたぁ〜〜〜（ｗ
　これね(*^-^)ニコ
わたすは、、マイポンを譲ってもらいますた！


アルミパーツ、、てんこ盛りだす(*^-^)ニコ
　

今度の木曜日に、シェイクダウンだそうだよん！！

見学＆お買い物に来た、、□出師匠も、、
最近、、ｐａｐａから譲ってもらったＲＲＲevo2 を近々、シェイクダウンの予定っす！！

夕方近くに、、見学に来た、、とがっち君は、ついに、Ｓｅｒｐｅｎｔ７３３を注文済み！
楽しみですねぇ〜〜〜(*^-^)ニコ





伊○のおじちゃん、、今日はリジットでこのタイムっす┐('〜`；)┌
リジットおやぢには、きっちりリジットで制圧だぁ〜〜（ｗ

亀おやぢ、、残念２番タイム、、ＰＩＣＣＯ壊れまへんなぁ〜〜（ｗ
おやぢのＰＩＣＣＯ、わたすのと同じくらい回ってます！！

スッポンちゃん、、ＮＴ１のＴカーでこのタイムは凄いやっちゃ！

木Ｂ君、、ついに１３秒台に突入だす！
しかも、いきなり第２ボーダーラインの１３秒９６３を越えてますです。。

Ｖわにchan、、なんとか１３秒台に・・・・
今日は、前回走行時と路面の感触が違ってたらすい！！
路面の合わせた、セッティングをしないとダメじゃん＿（＾＾；）ツ　アハハ

春Ｔ君も、、今日はリジットで走行っす。。
ようやく、リジットの感じをつかめてきたところなのに
ノーコンくらって、、クラッシュです。。。。

横ｙ君は、、最近、伸び悩みで〜〜す！！
今度、、マジで、、じっくりセッティング診させてくださぁ〜〜い(*^-^)ニコ

ネギ男君のＳｅｒｐｅｎｔ７３３、、なんかちょと違う方向へセットしているみたい・・・
最初のシェイクダウンの時のような、動きがみられないですぅぅぅ！！
なんで？？

Ｏ橋さん、、かなりＭ屋を攻略してきたです！！
今日の走りが、一番良かったですよん！！
当然ですが、、、、自己ベストを更新しますたです　ハイ(^-^)/

布ｋ君、、今日は、風邪ひいていたらしく、、
走りに精彩を欠いてますたです。。。

あさやん、、ここ最近では、、ベストタイム！！
１４秒台が、、かなり出ていたです。。

後Ｔ君は、、、今日でＭ屋３回目の走行です！
もうまもなく、、１４秒台に入るでしょう　ハイ(^-^)/
ちょと、燃調が合ってなかったようです。。。。
次回走行時、、燃調を診させてくださぁ〜〜い！！

布ｋ-女将さん、、も、、当然の如く、、風邪ひいてますた
お大事に・・・・・　(*^-^)ニコ

遠Ｄ君は、、ＥＰのみの走行！！
('_'?)...ン?　　ＧＰ飽きましたかぁ〜〜〜〜（ｗｗ




今日は、ちょっと風が強く寒かったですが、、
皆さん、、猿のように走ってござったです　＿（＾＾；）ツ　アハハ

お疲れさんですたぁ！
　　

朝は、まだ雨が降っていたんですが、、
１０時過ぎには、雨もあがり、、、時折、晴れ間も・・・・・

１１時半ごろＭ屋へ行って、、マシンんｐメンテを・・・・
さすがに、、わたす、、ひとりですた　＿（＾＾；）ッ　アハ!!


すると、伊ｔ-nobu君が、、、、
しばらくすると、、、亀おやぢも、、、、
もちょと、しばらくすると、、、はっし〜隊長も、、、、

亀おやぢは、Ｎｅｗアイテムを装着してますた！
　
ＫＨＣオリジナルのダンパーステーだす！！
はっし〜隊長も、装着してますです。。。



３人が、走っている間に、、わたすは、マシンのメンテを・・・・
ＮＴ１を購入してから、、一度だけ交換したフロントベルトですが、、
一山、、飛んでますたです　((((((^_^;)
　別に画像にするまでもなかったけど（ｗ

虎屋レースで、リアベルトがズル剥けになってなくても、、
フロントベルトが、逝っていたかもしれませんね　┐('〜`；)┌

よって、フロントベルトも、、ＨＯＮＥＳＴのＢａｎｄｏベルトに交換しますた！

　

今回は、プーリーも全て、、新品に交換しましたです　(*^-^)ニコ

ばっちり、、メンテは、、終わりますた！！
次回走行時も、、気持ち良く走ってくれることでしょう　ハイ(^-^)/


その頃、、西ｍ君が、、マシンのメンテをしにやって来ました！
何を出すかと思ったら、、、これ・・・・・・　＿（＾＾；）ッ　アハ!!
KAWADA B2X

これ、、実は、、マメちゃんこ鍋のマシンだべ！！
何を思ったか、、ＯＦＦ車で練習するそうです　＿（＾＾；）ツ　アハハ

当然、西ｍ君も同じマシンを買ってますた。。。

明日、葬真機君達と、、ＯＶＥＲ　ＲＵＮへ走りに行くそうでごんす　(*^-^)ニコ

見学に来た、、ですヤン君も、触手を延ばしそうな勢い・・・・
Ｍ屋常連で、、ＯＦＦ車が、、流行するのかぁ〜〜〜〜！！

で、、わたすにも、、買えと・・・・・・　((((((^_^;)

西ｍ君のマシンには、、ブラシレスモーターが装着されているんですが、、


マメちゃんが、、この３本の配線を見て、、一言！！

『へぇ〜！これって、、バックが付いているから３本線なんだ！！』

≧(´▽｀)≦アハハハ


違うだろ、、それっ！！


ワロタ・・・・・・┐('〜`；)┌


このマシン、、塗装済みボディが付いて、、１２，９００円だそうです！

安っ！！



さて、、ビシバシ走っていた３人の本日のベストラップで〜〜す！！


亀おやぢは、、今日もしっかり２２周に入ってます！
　２２周　５．１３．９７３
やるねぇ〜〜！！
相変わらず、調子の良い、、亀おやぢですが、、
今日は、燃調に苦しんでいたので、、わたすがちょこっと燃調を・・・・
ＰＩＣＣＯの燃調は、、お・ま・か・せ・　(*^-^)ニコ

まっ！今日、調子が良かったのは、わたすが燃調を診てあげたおかげ　（ｗ
１回、燃調を診ると、、、「おしるこ１本」ね　(￣∇￣*)ゞエヘヘ


はっし〜隊長と、伊ｔ-nobu君の二人は、、
めずらしく、、１２ＴＧではなく、、レーシングエンズンを積んでますたですハイ(^-^)/




明日は、、やることないので、、Ｍ屋見学かな！？
ちょこっとだけ、、走ろうっかな　(^^;;

今回のメンテで、、ちょこっと、、セッティング変更したので
試してみたい・・・・・・・・・・・・・


　　

　　

仕事は、忙しいんだけど、、

ちょと、、、、、ボディを見比べてみたです（ｗ

　

これ、ボディの長さが違うんではなく、、ウィングのオーバーハングの違いです！


Ａｌｔｉｓ は、ＪＭＲＣＡのレギュに準拠してますです！
オーバーハングは、０ｍｍっす！！

ちなみに、Ａｌｔｉｓ は、ウィングのカットラインが２通りあります！！
画像のウィングは、小さいカットラインで・・・・・・・
これでも、リアグリップを十分確保できるくらいなので、、
大きい方でカットすると、、めっちゃアンダーボディになるような気がします！？


ウイング・スポイラーおよびサイドプレートの最後端部はボディの最後端部から出て取り付けてはならない。


が、しかし、、
Ａｕｄｉ と DNA は、、ＩＦＭＡＲのレギュに準拠して作られています！
　
オーバーハングは１０ｍｍ以内となってますです　ハイ(^-^)/

ちなみにIFMARでは、フロントウィンドウに公認刻印された、公認ボディのみ使用できます、またリアウィングのオーバーハングはトランクから最大10mmとされていますのでご注意ください
と、あります！！

なので、通常の位置より、、１０ｍｍは前に取り付けないと、、
ジャパンレギュでは、、アウトってことになるですね！！

ＰＧＴＣも、、ダメなんだよね！？！？


フロントの形状を比べてみたです！

ボンネンット部分は、Ａｌｔｉｓ が、一番高いですかね！
この、フロントの形状で、、コーナリング特性の違いが・・・・

たぶん　(;゜(エ)゜) アセアセ




ちょと、角張っているかいないかの違い、、、なんか、似てませんかぁ〜〜（ｗ




ルーフは、Ａｕｄｉ が、、一番広いです！！


Ａｌｔｉｓ は、、かなりルーフが狭い、、、、なので、ルーフを持って給油するとき
持ちやすいしです。。。　＿（＾＾；）ッ　アハ!!







ヨーロッパ選手権では、Ａｌｔｉｓ の使用率が圧倒的でした！！
若干、ウィングを後方に下げているようです。


全日本では、ＤＮＡが多かったように思います！




ここ、最近のトレンドは、、、やっぱ、Ａｕｄｉ でしょうね　＿（＾＾；）ツ　アハハ

でも、、ＩＦＭＡＲの公認刻印が、、、ない！！
公認ボディじゃないってこと？？



まっ、、わたすには関係ありませんが　``r(^^;)ポリポリ

　　　

午前中、仕事をしていて、、
ちょと、、イヤになってきたので、、午後からマシンのメンテをすることに・・・


で、、Ｍ屋へ・・・・　＿（＾＾；）ッ　アハ!!

ここのところ、マシンのメンテは、いつもＭ屋っす((((((^_^;)


荷物を下ろしていたら、パーツクリーナーを忘れたことに気が付いて
整体屋さんも、、後から来るっちゅうことだったので、、メールをして
買って来てもらますたです！
〃￣∇)ゞアリガトォーーーーーーーーーーーーーーー♪

まずは、エンズンから、、
なんか、変なスラッジの付き方してる('_'?)...ン?

スラッジが、、こびり付いていたのでピカールで落としますた！
ピストンの裏側は、、次回にリテーナー交換時にします((((((^_^;)

シリンダーも、しっかりピカールで磨きます！！
ＰＩＣＣＯbasicは、シリンダーが、クランクケースから外れ難いので
ピカールで磨くと、スムーズに外れやすくなります　ハイ(^-^)/

クランクケースのフィンの間にこびり付いている、カスも
歯ブラシで、ゴシゴシして綺麗にしましたです！！

当然、ベアリングもパーツクリーナーでぶっちゅうして
ベアリング内に進入しているゴミを除去・・・・・

後は、トリプルワンを注して、、組み上げて終わりっす！

いつも、ここまで綺麗にしてやると、、
エンズンは、機嫌よく回ってくれますです　o(*^▽^*)oあはっ♪


マシンの方は、、リアベルトを交換！
　

今回から、これにします！
オネストから発売されている、、Ｂａｎｄｏ製のベルトだす！！

センタープーリーも、ベルトが舐めてしまったせいか、、かなり減っていたので
これも、、交換しますた！！
アダプターも交換したかったんですが、手持ちがなかったっす(´＿｀｡)ｸﾞｽﾝ


薄いナイロンを噛まして、、ガタを取りましたです((((((^_^;)

リア周りを、ばらした時は、、必ず、２スピードシャフトのベアリングを
交換しますです！！


で、ついでにデフのベアリングも、交換しました！
ガリってなくても、ベアリング玉が磨り減っている場合があるですハイ(^-^)/


メンテナンスって、、めっちゃ時間が掛かります。
今日は、ここまでやって、暗くなってきたのでおしまいっす！！

フロント周りは、、日曜日にしまひょ　＿（＾＾；）ッ　アハ!!



付き合ってくれた、、整体屋さん、　★☆。.:*:・"゜★('-^v)Thanks(v^-')★。.:*:・"☆★
おしるこ、、ゴチですた（ｗｗ